Este artículo es la biblia para el chofer que nunca ha enganchado un frigo. Desde que entras al parking hasta que cierras las puertas en el muelle de carga.

1. El Enganche: No es solo “hacer clic”

Antes de meter la tractora, hay que preparar el terreno:

La Altura

Asegúrate de que la quinta rueda de tu tractora está un poco más baja que la placa del remolque. Si el frigo está muy alto, lo “saltarás”; si está muy bajo, podrías golpear el chasis.

El Pivot (Kingpin)

Alinea perfectamente. Retrocede despacio hasta escuchar el “clac” seco del cierre.

Prueba de Tirón

Antes de subir las patas, pon una marcha corta y da un pequeño tirón hacia adelante para confirmar que el cierre ha bloqueado el Kingpin.

2. Conexiones: El “Código de Colores”

Un frigo no se mueve ni enfría sin sus mangueras. Conéctalas siempre en este orden:

  • Mano de Glady Amarilla (Servicio): Controla el frenado cuando pisas el pedal.
  • Mano de Glady Roja (Emergencia): Es la que alimenta de aire el calderín y libera los frenos. Si la quitas, el remolque se frena en seco.
  • Cables Eléctricos (ISO/ABS): El cable negro grueso da luces; el cable de 7 pines activa el ABS/EBS para que el remolque no patine en frenadas.

3. El Equipo de Frío (El motor “Thermo King” o “Carrier”)

Una vez enganchado, hay que darle vida al frío:

Encendido

Verifica que tiene gasoil (muchos frigos llevan un depósito aparte bajo el chasis).

Set Point (Temperatura)

Aprende la diferencia clave:

  • Congelado (-18°C a -25°C): Se suele poner en modo Cycle Sentry/Start-Stop (el motor arranca y para solo).
  • Fresco (+2°C a +6°C): Se debe poner en modo Continuous (el motor nunca para para que el aire circule siempre y el producto no se queme por falta de frío localizado).

4. Carga y Estiba: El Arte de los 33 Palés

Capacidad

En un frigo estándar entran 33 europalés.

Circulación de Aire

REGLA DE ORO. Deja siempre 10-15 cm de hueco entre la carga y el techo, y nunca obstruyas la salida de aire del equipo de frío. Si tapas la salida, el aire no llega al fondo y la mercancía se estropea.

Reparto de Pesos

Coloca los palés de dos en dos. Si llevas palés americanos (más anchos), entran 26. Mantén el peso equilibrado sobre los ejes traseros para no pasar de peso la tractora.

5. Documentación y Cierre

Certificado ATP (FRC)

Comprueba que la pegatina en el lateral del frigo no esté caducada. Es lo primero que pide la Guardia Civil.

Termógrafo

Asegúrate de que el papel del termógrafo tiene rollo. Si te piden un ticket de temperatura de las últimas 56 horas y no tienes papel, la multa es para ti.

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